Evergreen Group

Evergreen Group es la designación organizativa usada por un conglomerado situado en Taiwán de embarque, transporte y empresas de servicios asociadas. Evergreen Group se levantó en 1975 de la variedad de Evergreen Marine Corporation original, que se estableció en 1968 y actualmente actúa como la cuarta compañía naviera de carga transportada en contenedores del mundo más grande. Hoy, Evergreen Group cerca Evergreen Marine Corporation, Evergreen International Corporation, Aire de EVA, Evergreen Aviation Technologies Corporation, Evergreen Air Services Corporation, Evergreen Air Cargo Services Corporation y Evergreen International Storage and Services Corporation. Las divisiones adicionales y las filiales existen dentro de varia Evergreen Group companies, como Uniglory Shipping Corporation y Aire Uni.

Evergreen Marine Corporation

El Infante de marina de hoja perenne es la cuarta compañía naviera transportada en contenedores más grande en el mundo, con una flota de más de 150 barcos que visitan 240 puertos por todo el mundo en aproximadamente 80 países. Evergreen Marine Corporation incluye filiales/divisiones Uniglory Shipping Corporation, Hatsu Marine Ltd. e Italia Marittima S.p. A.

Evergreen International Corporation

Evergreen International Corporation incluye Hoteles Internacionales de Hoja perenne, que hace funcionar la cadena de hoteles de Hoja perenne y recursos por todo el mundo, una División de desarrollo Cultural y la Orquesta Sinfónica de Hoja perenne.

Hoteles internacionales de hoja perenne

La división más grande de Evergreen International Corporation es Hoteles Internacionales de Hoja perenne, que hacen funcionar nueve hoteles en Taiwán, Japón, Tailandia, Malasia y Francia:

Taiwán

Japón

Tailandia

Malasia

Francia

EVA Air

EVA Air es la línea aérea internacional de Evergreen Group, haciendo funcionar vuelos regulares a más de 40 destinos por todo el mundo. EVA Air presenta a pasajero lleno y operaciones de carga dedicadas a Norteamérica, Asia, Europa y Oceanía. La casa matriz de EVA Air, EVA Airways Corporation, tiene relaciones con Evergreen Aviation Technologies Corporation, Evergreen Air Services Corporation y Evergreen Air Cargo Services Corporation.

Aire de UNI

La filial doméstica y regional de EVA Air es Uni Air, haciendo funcionar una red de rutas de intra-Taiwán y vuelos a varios destinos internacionales en la región asiática del Sudeste.

Evergreen Aviation Technologies Corporation

En 1998, el Aire EVA de Evergreen Group acompañó con General Electric para formar Evergreen Aviation Technologies Corporation (EGAT), un mantenimiento pesado y servicio de la revisión de avión. EGAT proporciona seguridad, reparación y servicios del reacondicionamiento para Aire EVA y avión de otras líneas aéreas. En 2006, Boeing concedió a EGAT un contrato exclusivo para convertir tres aviones de Boeing 747-400 en Boeing 747 Large Cargo Freighter Dreamlifters ultragrande para el nuevo programa Boeing 787 Dreamliner.

Evergreen Air Services Corporation

Evergreen Air Services Corporation proporciona el apoyo logístico y material en la industria aeronáutica.

Evergreen Air Cargo Services Corporation

Evergreen Air Cargo Services Corporation proporciona el apoyo lógico y material en la industria de la carga aérea.

Historia

La Yung-fa del doctor Chang, el Presidente de Evergreen Group, nació en Taiwán en 1927. Después de graduarse Taipei Escuela secundaria Comercial a la edad de 18 años, fue para trabajar en la oficina de Taipei de una línea naviera japonesa.

Después de la Segunda Guerra Mundial, se afilió al personal de alta mar de una compañía naviera local como el 3er oficial. Su carrera subsecuente se gastó con varias compañías locales y progresó suavemente a través de las filas a 2do oficial, primer oficial y finalmente al capitán.

Fundación de Evergreen Marine Corporation

En 1961, Chang y algunos amigos conjuntamente establecieron una compañía naviera y habiendo ayudado a esta compañía a desarrollarse, decidió extenderse solo, estableciendo Evergreen Marine Corporation el 1 de septiembre de 1968 con sólo un 15,000 buque dwt de segunda mano, Confianza Central.

Durante los próximos cuatro años, Chang construyó su flota hasta 12 buques, dirigiéndolos vacío cuando necesario para convencer a sus clientes que sus servicios eran tanto tan regulares como mecanismo de relojería como tan confiable como la puesta del sol. Dentro de un año, se había ampliado al Oriente Medio. Dentro de tres, Chang enviaba barcos de Hoja perenne al Caribe.

Detrás en 1975, Chang realizó que containerisation era el camino adelante. Construyó cuatro portacontenedores del S-tipo avanzados y lanzó su servicio de costa oriental estadounidense. Quince meses más tarde, añadió la costa occidental estadounidense a su red, sólo en un tiempo cuando los americanos desarrollaban un verdadero gusto a los productos económicos, bien hechos que rápido manan de fábricas asiáticas.

Europa siguió en 1979 y de Hoja perenne silenciosamente prosperó mucho a la consternación de las líneas establecidas de Europa y los Estados Unidos quien no podía corresponder a sus precios y servicio.

Hacia 1984 comenzó su servicio más ambicioso aún - dos servicios alrededor del mundo de 80 días, un rodeo del globo en una dirección del este, el otro hacia el oeste. Marchándose cada 10 días, los 20 portacontenedores del G-tipo que empleó tenían una capacidad de 2,728 contenedores cada uno y podrían viajar con una velocidad de 20.5 nudos.

El nombre soportes "de Hoja perenne" para vida y vitalidad en cultura china. Verde también resulta ser el color favorito de Chang. Todos sus contenedores se pintan de verde, y hasta su oficina central en Taipei es cubierta de azulejos verdes. Hubo modificaciones en su flota de contenedor, de un contenedor verde con el tipo "de HOJA PERENNE" blanco, ha cambiado a un contenedor blanco, con un tipo "de HOJA PERENNE" verde.

Chang solo establece los patrones rigurosos para todos los nuevos empleados. Los graduados frescos se contratan directos de las universidades de Taiwán. Las aplicaciones lejos superan empleos disponibles pero el afortunado pocos bien se recompensan por sus talentos, compromiso y dedicación.

Como la compañía ha crecido, Chang ya no es capaz de hacer todas las decisiones comerciales solas como hizo en los primeros días y reconoce la necesidad de delegar la responsabilidad. Ha elegido a sus altos ejecutivos bien y tiene la confianza para permitirles la libertad considerable en el manejo de las operaciones internacionales de la Planta de hoja perenne.

Extensión y formación de Evergreen Group

Evergreen Group se ha ampliado más allá de la industria naviera para cercar operaciones en desarrollo de la energía, transporte aéreo, hoteles y servicios del recurso. Este conglomerado internacional basado en el desarrollo integrado de servicios de tierra, mar y aire ha construido una reputación envidiable del rendimiento excepcional.

La primera línea aérea internacional privada del país, EVA Airways Corporation se estableció el 8 de marzo de 1989 y el 1 de julio de 1991, formalmente inauguró su primer vuelo y comenzó una nueva era de la aviación comercial nacional.

De acuerdo con el desarrollo de su industria aeronáutica, de Hoja perenne se ha hecho la primera empresa de Taiwanese para ganar un hueco para apoyar el pie mundial en la industria del hotel.

En 1998, de Hoja perenne compró la línea naviera italiana Lloyd Triestino que renombra como Italia Marittima S.p. El 1 de marzo de 2006, así proveyéndolo de un hueco para apoyar el pie firme en la Unión Europea. Consolidó esta posición en 2002 con el establecimiento del Infante de marina Hatsu en Londres, una compañía naviera de la bandera del Reino Unido que hoy hace funcionar algunos buques más grandes y más sofisticados en la flota de Evergreen Group.

Evergreen Group, con más de 18,000 empleados y más de 240 oficinas/agentes por todo el mundo, ahora comprende más de 50 corporaciones principales por todo el mundo, tres de las cuales se ponen en una lista en la Bolsa Taipei.

En 2006 Kuomintang vendió su ex-oficina central a Evergreen Group por Nuevos dólares de Taiwán de $2.3 mil millones (96 millones de dólares de los Estados Unidos). En 2010, Evergreen Group anunció que compraría 10 cada uno transporta de Samsung Heavy Industries and CSBC Corporation como la parte de un plan ambicioso de doblar su flota corriente de 81 barcos.

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